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위의 사진은 공장서 만들어온 철탑을 체결하려 준비중인 모습입니다.위 현장은 사정상 타공을 업체측에서 약간 많이 해두셨습니다. (다양한가지 계기가 있음 남는 공간에 씨디관으로 위아래 연결 계획)허나 말씀드린 타공사이즈 1000 * 850 (정면 * 측면) 보다. 너무 크게 되면 공간도 많이 차지하니 웬만하면 앞에 말씀드린 덩치로타공 하시는 것을 추천드려요.

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문제는 일반적인 육체적 이상 유무를 확인하는 수단인 X-Ray나 CT촬영, MRI확인 등의 방법의 경우 약한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 교통사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있다. 따라서 약한 충돌사고로 부상은 없지만 뒤 나타날 수 있는 사고 후유증에 대한 진단 및 치료를 받는 환자들이 일괄되게 증가하고 있는 것이다.